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商品訊息描述
- 涼感材質+網布剪裁，隨時趕走悶熱黏膩的難受，配戴時更舒適。
- 前後特殊帽眉造型防曬更徹底，讓您在山路行走時可撥開前方蜘蛛網，保護眼睛又不阻擋視線。
- 多重戴法，可依需求調整帽板位置，是爬山、休閒、戶外活動的百搭商品。
- 此款可搭配 ME61306 款，做為「親子款」。
| 尺碼(公分) | F | |||||||||
| 帽子頭圍 | 56 | |||||||||
| 前帽眉深 | 7 | |||||||||
| 後帽眉深 | 11 | |||||||||
| 適戴頭圍 | 56 | |||||||||
| 重量(g) | 75 | |||||||||
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- 請勿使用含有漂白劑或增白劑成分的洗劑。
- 請勿使用衣物柔軟精清洗或使用烘乾機。
- 請使用120°C以下之溫度墊布熨燙。
- 清洗時，水溫不可超過25°C，並不可浸泡超過5分鐘，浸泡後有輕微的顏料殘留色屬正常現象。
- 提醒您!淺色衣物請與深色衣物分開洗滌，可避免染色。
商品訊息特點
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在和平協議未能在公投中過關後，哥倫比亞總統桑托斯(Juan Manuel Santos)3日展開一項新的全國對話，持續尋求和平解決與叛軍組織「哥倫比亞革命軍」(Revolutionary Armed Forces of Colombia，FARC)長達半個世紀的衝突。
桑托斯發表電視演說指出，他已要求前副總統、同時也是政府的首席談判代表卡耶(Humberto de la Calle)儘快展開會商，以便處理為了達成協議的所有必要議題，並落實每個哥倫比亞人終結和FARC戰役的夢想。卡耶稍早前已經提出辭呈。
哥倫比亞政府和FARC上個月26日在加勒比海殖民城市卡他赫納(Cartagena)正式簽署的和平協議，在2日的公投中遭到哥倫比亞選民以些微的差距否決，這項令人震驚的結果使國家重陷不穩局面。
不過，哥倫比亞政府和FARC都力圖使協議能夠起死回生，桑托斯已誓言將繼續追求和平直到任期結束；而FARC也表示仍將遵守停火協議。
中國時報【黃意涵╱台北報導】
台北101、台北市政府、台北車站等地標都是土壤液化的「高度潛勢區」！台南維冠大樓年初因強震倒塌，引發土壤液化討論，台北市政府歷經半年多的調查，昨天上網公布台北市土壤液化潛勢圖，驚人的是，包括國內外遊客愛去的台北101、交通樞紐台北車站等地，居然都榜上有名，甚至還處於高度液化潛勢區。台北市長柯文哲表示，公布數據的目的，是要請市民自我檢測建築，若真的有危險，就趕緊辦理都更。
北車、總統府 地標多中鏢
進入台北市政府土壤液化潛勢圖查詢系統網址查詢，一片黃、紅色的警示映入眼簾，紅色、黃色各代表高度、中度的液化潛勢區域。其中遭紅色覆蓋的區域包括台北101、台北市政府、建中、部分總統府及大部分的台北車站，另外大巨蛋園區也有部分落在黃色範圍。
台北市工務局長彭振聲表示，例如台北101的超高大樓，是經過嚴密工程設計，安全上沒有疑慮，民眾不必太慌張。就個別建案或建築物液化的潛勢結果，工務局指出，這方面就要委由專業技師針對個別地質，以鑽探方式檢測後進行評估。
工務局說明，此次分析了台北市45.6％區域，結果高度液化區達17.4％、中度液化區8.7％、低度液化區1.5％、無液化區3.5％，另有14.5％精度不足，包括社子島及關渡平原等，將於下階段辦理精度提升。
1999年前老房 宜自我健檢
若發現自家位於中、高度潛勢區該怎麼辦？彭振聲說，若無一定規模的地震，土壤液化不會對生命財產有直接風險，「如果把感冒當成地震，液化就是流鼻水」，且也有專家指就算發生地震，也會因方向而有不同狀況，因此建築物只要在設計規畫時，依建築技術規則辦理，就不會造成災害，「土壤液化並非絕症」。
北市建管處表示，凡建築物有兩、三層的地下室，採用筏式或版式基礎；或建築物基礎有打樁深入地下；或1999年後依「建築物耐震設計規範」設計新建的建物，因建造當時都必須進行土壤液化潛能評估並納入耐震設計，均可免除土壤液化災害的疑慮。
柯文哲位於信義路的住家也位處高度液化潛勢區，他說，那是九二一地震後興建的房屋，防震係數足夠，不過若是老房子且位於液化區，加上以前沒有防震設施，地震時真的有倒塌風險，本次公布的目的，是請市民查查看，「有危險的房子，請趕快都更。」
危樓危房 柯P建議快都更
工務局表示，「台北市政府土壤液化潛勢圖」是透過工務局營建鑽探資料庫及中央地質調查所工程地質探勘資料庫，蒐集各公共工程及可信賴私有鑽探資料，經篩選分析後就3060孔進行評估，精度達到比例尺1╱5000。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者盧太城台東縣10日電）暴雨連炸4天，台東南迴鐵、公路，宛如難兄難弟；台鐵3天中斷3次，南迴公路時好時壞，連續假返鄉和返工的台東人嘆「難回」公路。
台東地區從7日開始出現暴雨，雖然4天的累計雨量沒有莫拉克風災多；不過，因持續下雨，山頭含水量飽和，導致南迴山區坍方、土石流不斷，影響鐵公路。
台鐵8日在知本和太麻里之間撞上土石流，400多人受到驚嚇；所幸沒有人受傷。9日，則在附近又發生土石流，地基流失20多公尺，今天搶修完成通車；未料，中午又發現太麻里段的鐵軌，有下陷和位移現象，停駛2個小時。
台鐵局台東工務段人員表示，南迴公路許多路段都是頁岩，只要含水量飽和就會坍方或出現土石流，將來雙軌化時台鐵應該考慮更換路線。
公路這4天同樣被暴雨炸的寸步難行，不是山壁坍方就是道路龜裂，土石流清了又清，道路隨時預警性封閉。這段時間又碰上連續假的返鄉車潮，原來3個小時的南迴路，變成6、7小時的「難回路」。旅客也很慘，昨天塞在車陣至下午3時30分才通車。
原定今天上午7時開放通車，又因太麻里三和段發生土石流，不僅泥流淹沒道路，還連帶將山區的砂石帶到山下，三和路段的南迴公路變成「砂石場」，直到中午才開放通車，紓解車潮後，又在下午2時機動性管制。1051010
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